随着社会的进步，人们生活的水平的提高，汽车作为便捷有效的交通工具，也日益增多。我们知道，汽车的运作是有发动机来启动的，然而，发动机必定会产生噪声。所以，东莞莞郦纤维棉厂就为大家浅解汽车噪声的危害以及汽车隔音的目的。
首先，汽车噪声的危害性浅解
汽车噪声分为车内噪声和车外噪声。前者影响车内驾乘人员的舒适性，影响车上音响系统的效果，甚至影响车内人员间相互谈话。车外噪声则会对他人造成噪声污染，现在汽车噪声已成城市主要公害之一。
汽车噪声的主要来源有发动机噪声、风阻噪声、空调噪声、轮胎噪声、传动系统振动、车身扭动和振动、制动噪声等。其实这些噪声，每车都有，只是有人把隔音技术做得比较好，车子的密封性较好，发动机声音调校得动听和安静等。通常，我们衡量声音大小和强弱的单位是分贝（dB），这个数值越大，声音的级别越高，如果是噪声，则越难听。一般来讲，汽车行驶中，车内噪声约为55~70分贝，如果超过70分贝，就会影响前后排人员之间的谈话。
在平时生活中，由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音。然而，也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。
噪音的危害是多方面的，噪音不仅对人们正常生活和工作造成极大干扰，影响人们交谈、思考，影响人的睡眠，使人产生烦躁、反应迟钝，工作效率降低，分散注意力，引起工作事故，更严重的情况是噪音可使人的听力和健康受到损害。噪音的强度愈大，频率愈高、作用时间愈长、个人耐力愈小，则危害愈严重。统计资料表明， 80dB(A) 以下的噪音不会引起噪音性耳聋； 80dB(A)~85dB(A) 的噪音会造成轻微的听力损伤； 85dB(A)~100dB(A) 的噪音会造成一定数量的噪音性耳聋；而在 100dB(A) 以上时，会造成相当大数量的噪音性耳聋。人在没有思想准备的情况下，强度极高的暴震性噪音 ( 如突然放炮爆炸时 ) 可使听力在一瞬间永久丧失，即产生暴震性耳聋，这时，人的听觉器官将遭受严重创伤。
其次，汽车隔音的目的
汽车隔音可以体现音响改装的专业性，专业汽车音响改装店提供给车主
最好的服务就是使这套音响系统在车主的车上发挥出最佳的效果,如果不做隔音是根本无法实现的！
隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
