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莞郦汽车棉音棉是主要生产和研发吸音棉，隔音棉，汽车隔音材料厂家，隔音棉生产原理是纤维多孔隔音材料，我们来说说汽车隔音棉种类及产品特点。如聚酯纤维棉隔音棉、离心玻璃棉、岩棉、矿棉、植物纤维喷涂等，隔音机理是材料内部有大量微小的连通的孔隙，声波沿着这些孔隙可以深入材料内部，与材料发生摩擦作用将声能转化为热能。多孔隔音材料的隔音特性是随着频率的增高隔音系数逐渐增大，这意味着低频吸收没有高频吸收好。多孔材料隔音的必要条件是：材料有大量空隙，空隙之间互相连通，孔隙深入材料内部。
汽车隔音棉消费市场主要是汽车制造企业与汽车消费者。2015年，我国汽车保有量为1.91亿辆，汽车销售量为2459.8万辆。汽车制造商在整车制造中批量使用，需求量大。汽车消费者的使用多为更换更新。我国汽车制造企业对于隔音棉的需求占整体市场需求的大部分份额。2015年，这一市场达到376.7亿元。汽车隔音棉产品由于种类较多，材质各异，因此其使用年限也各不相同。主地毯、顶篷等使用年限较长，在整个汽车使用年限内只需更换1次或者甚至不需要更换。而前围消音隔热垫、衣帽架等使用年限则较短，平均每3年就需要更换一次。综合各种隔音产品的更换周期，可以得出一辆汽车平均每5年需要更换一次隔音产品。按每辆车汽车的使用年限为10年计算，10年内每辆汽车需要更换一次隔音产品。
近年来，我国汽车维修市场对隔音棉的需求呈现高速增长趋势。2015年，汽车维修市场隔音棉产品需求规模达到146.6亿元。轻量化的发展趋势来讲，理想的汽车隔音材料绝对不是减振、隔音、吸音产品的分别粘贴，而应该是一种产品对这几种隔音原理的综合运用。
实验证明，使用高纯度铝箔和阻尼橡胶复合而成的材料减振效果最好。它与汽车车身贴附后形成双金属夹材，具有柔软、寿命长、施工方便、不需明火烘烤等特性，对车身的共振噪声有很好的缓冲和衰减作用。
智研咨询发布的《2016-2022年中国汽车隔音棉市场运营态势与发展前景分析报告》依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值！
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