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凯迪拉克CT6车主预约到店，咨询音响和隔音方案，车主向我们反应车子隔音不好，原车有主动降噪功能，做个系统性的降噪处理，全车静音工程，大麦减震板+吸音棉，前轮弧使用进口隔音材料。音响简单升级，换下前声场喇叭，原车音响BOSE。
全车隔音项目及材料 前轮弧：赛伦科特5mm止振板+35mm吸音棉 引擎盖：大麦减震板 四车门：大麦减震板 车地盘：大麦减震板+吸音棉 后尾箱：大麦减震板+吸音棉 后轮弧：大麦减震板+吸音棉
音响配置 喇叭：意大利诗芬尼S65 音响改装升级前声场喇叭，原车高音在仪表台左右侧。诗芬尼S65高音原位安装。拆下的原车中音，国产BOSE音响。
引擎盖部位：是隔发动机声音的辅助部位，同时可隔热，保护引擎盖的漆面。前翼子板（轮弧）隔音，欧洲纯进口环保材料赛伦科特，5mm止振板+35mm太空吸音棉。
四车门：抑制车门共振，阻隔外界环境噪音，提升音响效果。车门钣金和隔板双层大麦减震板隔音处理。
驾驶舱底板：抑制车底共振，阻隔路面噪音。车底盘是低频噪音的重灾区域，隔音处理，先贴大麦减震板，再覆盖一层吸音棉，可以有效的把底盘噪音降到最小。
后备箱：减轻后备箱共振，阻隔后轮噪音及路面噪音，吸收空腔共鸣。后尾箱是非常容易产生共振噪音，处理方式，大麦减震板，再加吸音棉。
后轮弧：阻隔后轮噪音及路面噪音，吸收空腔共鸣。大麦减震板，再加吸音棉。
东莞市莞郦纤维棉专业研发、生产、销售吸音棉、隔音棉、隔音毡、吸音软包、CFR-1633防火棉、吸音隔音材料系列产品，符合国家质检院和国家质量监督局标准，品质有保障。
文章关键词：吸音材料 汽车隔音 隔音降噪 |
