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保护环境，爱护公共场所，让百姓人民都拥有一个没有噪音绿色环境的安静生活，在生活中的调查，现在汽车已经也成为污染噪音的释放，汽车隔音相信很多朋友都听说过，但是实际效果怎样却是说法不一，也有做隔音会破坏汽车内饰件的说法。虽然我本人的车做过汽车隔音，但是却是我自己购买材料、施工的，所以效果并不能说明问题。
今天我参与到了一次由商家操作的全车隔音施工流程，发现在汽车隔音这方面很多网友存在着一定的误区，下面我就跟各位聊聊汽车隔音这点事儿。为什么要做汽车隔音，隔音材料施工不仅可以来舒适安静的驾驶体验，同时还能提升车辆钣金的强度，使得关门的声音更饱满，这点在部分日系车上体现最明显。所以车辆行驶多年车身松旷的车主也可以考虑全车隔音。隔音材料，发动机隔音施工减少了热量想发动机舱盖的传导，起到保护漆面的作用。
顶棚隔音在炎热的汽车在设计的时候就已经考虑了隔音问题，但是出于成本的考虑，许多小型车、紧凑型车和部分中级车会简单的做一些隔音措施，虽然日常行驶没有问题，但是对于追求舒适驾驶感受的用户、音响发烧友来说，隔音施工就成了必不可少的改装。
汽车噪音知识解读 汽车噪音并不像我们想象的那样简单，噪音大致可分为三类，低频噪音、中频噪音和高频噪音。噪音的来源又可分为车身共振噪音、轮胎与路面摩擦产生的胎噪和风噪三种。所以要解决噪音问题，就要从上述方面入手。
汽车噪音来源及相应施工部位噪音来源： 1.施工部位低速行驶噪音 2.翼子板隔音中高速行驶噪音 3.四门隔音高速行驶噪音 4.四门、翼子板隔音轮胎噪音 5.翼子板隔音风噪四门密封条排气管噪音后备箱隔音发动机噪音前机盖、翼子板、防火墙隔音 6.零部件松旷噪音
前机盖、四门、地板、顶棚隔音汽车隔音的历史许多人认为汽车隔音是近几年才兴起的改装，也许你想不到，汽车隔音的历史要追溯到20世纪的80年代，当年，美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的。通过减振材料对汽车的钣金进行减震和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷从而提高汽车音响效果。经过三十多年的发展，现在的汽车隔音材料更好，价格更低，同时施工流程也变得更加完善。
东莞市莞郦纤维棉专业研发、生产、销售吸音棉、隔音棉、隔音毡、隔声毡、吸音软包、CFR-1633防火棉、吸音隔音材料系列产品，符合国家质检院和国家质量监督局标准，品质有保障。
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