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噪音-分贝的概念大于60分贝属于噪音，基本概念：分贝，分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音，20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15分贝以下的我们就可以认为它属于"死寂"的了。20-40分贝大约是情侣耳边的喃喃细语。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。60分贝以上就属于吵闹范围了，70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经，90分贝以上就会使听力受损，而呆在100-120分贝的空间内，如无意外，一分钟人类就得暂时性失聪（致聋）。其中汽车噪音介乎70-100分贝，以一辆汽车发出90分贝的噪音为例，在一百米处，仍然可以听到81分贝的噪音（以上标准会因环境的差异有所不同，并非绝对值）。
什么叫噪音呢？简单点说，不规律的声音我们就可以理解其为噪音。城市噪音的来源主要有几种，一种是建筑噪音，这种噪音是阶段性的。另一种是交通噪音，这种噪音的影响持续较长。第三种噪音是我们生活噪音，例如娱乐场所的噪音、打麻将声、音乐电视等。在这几种噪音中，最难对付的是汽车噪音，采取了对付汽车噪音，理论上就可以同时解决生活噪音问 题，当然，低强度的建筑噪音也是可以解决的。但是对于打桩所发出的声音，我只能说，目前是很难对付的，除了他们在限制时间内停工外，我们总不能把自己家装修成试音室的隔音标准。
交通噪音的大小受下面几个因素影响： 1、 邻近公路车流量越高的，噪音越大。主干道上的肯定会比在小区市政路的噪得多。 2、 邻近公路车速越高的，噪音越大。 3、 重型车辆比例越高的，噪音越大，例如货柜车（集装箱车辆）。 4、 公路路面质量越低的，噪音越大。同样的路面质量，有减速带的也会比没有减速带的吵。 5、 离公路越近的，噪音越大。同一辆重型货车经过时，离公路10米位置的高5.5米的住宅（平面直线距 离）衰减0.3分贝，30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。 6、 有道路隔音屏障的，要比没有隔音屏障的轻。 7、 有建筑体阻隔的要比没有的影响轻。
要解决交通噪音，我们就要解决看汽车噪音究竟有几种，总的来说可以归纳为下面几种： 1、 汽车轮胎与地面摩擦的声音。这种声音基本上属于低音而且伴随着振动。这种情况尤其邻近的是混凝土 的公路比柏油路的要严重。 2、汽车发动机、排气管、汽车传动系统的声音。马力越大、使用车限越长的车辆，这方面的噪音就越强。 3、汽车喇叭、风阻和刹车、减速带及承载物撞击引起的车辆振动的声音。
知道了噪音的主要来源和分类，我可以就可以逐个解决。 1、对付噪音的最好办法就是窗户要严封，不管你是单层窗还是双层窗，密封是最主要的木桶的承载量是由最短的木片决定的，而隔音棉效果是由最弱的一环决定的。从现在的技术水平来说，各类隔音窗都充分考虑了这一点。 2、窗户密封解决了，下一步就是要使其更密封，毕竟隔音棉不是说密封了就行的，还得看密封性能。在塑钢窗中采用中空玻璃就是一个很有效的办法。因为最噪人的往往是高音部分，而高音是直线传播的，用玻璃可以使其大部分反射，中空玻璃则可以使其没有反射的部分消耗殒尽。目前的隔音窗有中空玻璃隔音棉、夹胶玻璃隔音窗、真空玻璃隔音窗等，制作难度的高低也就决定了隔音窗价格。 3、通过使用厚质窗帘来可消耗部分声音的能量，也是一种较简单的办法，当然并不是一件非常有效的办法。
按照以上的做法，我们只是针对马路边的噪音而处理的，对于其他的噪音同样有效。正常情况下交通噪音是最主要的噪音种类，所以解决了交通噪音也就解决了其他的噪音。对于打桩之类的噪音，有但不是长远的，只能通过向环保局之类的机构投诉来解决，毕竟打桩声音的强度太大，一般的隔音措施较难防范，我们也没必要为了防止短期的噪音而去做试音室的隔音棉装修标准。
东莞市莞郦纤维棉专业研发、生产、销售吸音棉、隔音棉、隔音毡、隔声毡、吸音软包、CFR-1633防火棉、吸音隔音材料系列产品，符合国家质检院和国家质量监督局标准，品质有保障。
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