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目前任何一种材料（物质）都有着不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力，哪怕是一张A4纸、一块棉布。汽车隔音降噪所要做的就是把这些常见隔音材料给大家做分析和对比，从而帮助汽车隔音爱好者正确选择合适的材料来进行隔音施工。我们清楚阻隔噪音传播的有效途径主要是：密封、止震、隔音、吸音。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理，就可以达到安静舒适的效果。在全车进行隔音降噪的过程中，使用的隔音产品本身具有的吸音性能好坏也会直接影响到降噪的效果。 车用降噪产品分成四类：1、减震材料 2、吸音材料 3、隔音材料 4 、密封材料，目前市面上有很多隔音品牌，但多数品牌并没有生产和研发能力，只是将不同工业用料拿来变相使用，甚至冒充国外品牌牟取暴利。从轻量化的发展趋势来讲，理想的汽车隔音材料绝对不是减震、隔音、吸音产品的分别粘贴，而应该是一种产品对这几种隔音原理的综合运用。 汽车隔音降噪探寻的是在这多个方面综合性能最佳的材料，而不是多种材料。汽车隔音降噪网认为，在汽车上使用的隔音降噪材料应该尽可能满足以下标准： 1. 材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。 2.在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。 3.有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化， 耐候性能好，使用寿命长。 4.外观整洁，没有污染。 5.防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。 6.不易燃烧，最好能防火阻燃。 7.环保材料，不含石棉、玻璃纤维、重金属铅等有害物质。 8.材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。
隔音海绵 海绵是一种性能非常好的吸音材料，不然也就不会在录音棚内被大量使用了。表面做了吸音槽处理的海绵吸音效果更佳！这种海棉俗称波浪棉（莞郦鸡蛋棉）。不足：海绵的减震和隔音性能较差。吸水能力强、容易吸附灰尘，阴雨天或洗车后车重大大增加，容易引起对车身的锈腐！此外，未经过特别处理的海绵防火性差，一般不阻燃，对环境有污染不环保。
改性海绵 其实就是海绵，莞郦汽车隔音材料为解决海绵的吸水问题，特意对海绵进行处理，在海绵一面热附着一层黑色塑膜，吸水问题得到解决，但是吸音能力就差多了，此外海绵本身减震能力也弱，所以弃用。
沥青隔音板 建筑上原先使用的沥青板具有较好的防水、减震、隔音效果。只是不能阻燃，自重较大且有污染。后来发现一种改性沥青板，阻燃且环保，出厂时一面还可以附着一层铝箔，较美观。尽管施工时需要对材料加热处理，效果还是不错。优点：便宜。不足：自重大，吸音效果差。欧蓝德的地板下加的就是沥青板，车身的 A 、 B 、 C 柱填充了乙烯泡沫材料用于吸音降噪。
隔音橡胶板 橡胶板因原材料组成成分不同，所表现出的物理性质也相差较 大。比如表面光洁度、硬度、耐火性能、可塑性均有极大的差异。但总的来说普通橡胶减震能力弱于沥青板，隔音能力较强。缺点就是自重大，吸音效果差，施工难度大
环保隔音棉 可以分为吸音材料和隔音材料。吸音主要是要解决声音的反射而产生的嘈杂感，吸音材料可以衰减入射音源的反射能量，从而达到对原有声源的保真效果。隔音主要解决声音的透射而使主体在空间内感觉吵闹感，隔音材料可以衰减入射音源的透射能量，从而达到主体空间的安静状态。环保吸音棉属多孔吸声材料，吸声机理是材料内部有大量微小的连通的孔隙，声波沿着这些孔隙可以深入材料内部，与材料发生摩擦作用将声能转化为热能。多孔吸声材料的吸声特性是随着频率的增高吸声系数逐渐增大，这意味着低频吸收没有高频吸收好。多孔材料吸声的必要条件是：材料有大量空隙，空隙之间互相连通，孔隙深入材料内部。
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